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機(jī)場(chǎng)助航燈光——跑道邊燈

作者:航空障礙燈    來(lái)源:航空障礙燈廠家    發(fā)布時(shí)間:2017-10-10 15:32:56

機(jī)場(chǎng)助航燈光——跑道邊燈

無(wú)論是夜間使用的跑道或日間和夜間使用的精密進(jìn)近跑道,都需要設(shè)置跑道邊燈。廣州北斗星障礙燈有限公司建議:在日間跑道視程低于 800 m 左右的最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)條件下起飛的跑道,都應(yīng)該設(shè)置跑道邊燈。

那么跑到邊燈的位置應(yīng)該怎么設(shè)置呢?

跑道邊燈必須沿跑道全長(zhǎng)在與跑道中線等距的兩條平行線上設(shè)置。

跑道邊燈必須沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于 3 m 處設(shè)置。

廣州北斗星障礙燈有限公司建議:在公布作為跑道場(chǎng)地的寬度超過(guò) 60  m 的情況下,在確定兩行跑道邊燈之間的距離時(shí)應(yīng)綜合考慮運(yùn)行性質(zhì)、跑道邊燈燈具的光分布特性和服務(wù)于該跑道的其他目視助航設(shè)施的情況。

跑道邊燈必須成行地以均勻間隔布置,如為儀表跑道,燈的間距不得大于 60  m,如非儀表跑道,燈的間距不得大于 100 m。在跑道軸線兩側(cè)對(duì)應(yīng)的燈必須設(shè)在垂直于軸線的直線上。在跑道交叉處,如果對(duì)駕駛員仍可提供足夠的引導(dǎo),邊燈可用不規(guī)則的間距或者取消若干燈具。

那么它有什么特性呢?

跑道邊燈必須是發(fā)可變白光的恒光燈,但以下情況除外:

第一.在跑道入口內(nèi)移的情況下,從跑道起點(diǎn)至內(nèi)移跑道入口之間的燈必須在進(jìn)近方向顯示紅色;

第二.從起飛滑跑開(kāi)始的一端看,跑道末端的 600 m 或跑道長(zhǎng)度的三分之一(二者取其小值)這一段的燈光可顯示黃色。

跑道邊燈必須在為從任一方向起飛或著陸的駕駛員提供引導(dǎo)的所有必要的方位角上發(fā)光。當(dāng)跑道邊燈準(zhǔn)備用來(lái)提供盤(pán)旋引導(dǎo)時(shí),燈具必須在所有方位角上都發(fā)光。

跑道邊燈所要求的所有方位角上自水平以上至仰角 15°的范圍內(nèi)都必須發(fā)光,其光強(qiáng)必須足以適應(yīng)跑道擬供起飛或著陸時(shí)的能見(jiàn)度和周圍燈光條件的需要。在任何情況下,光強(qiáng)至少應(yīng)為 50 光強(qiáng),只有在沒(méi)有周圍燈光的機(jī)場(chǎng),可將光強(qiáng)降低到不小于 25 光強(qiáng),以避免使駕駛員感到眩目。


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