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航空障礙燈照明

作者:航空障礙燈    來(lái)源:航空障礙燈廠家    發(fā)布時(shí)間:2018-05-15 18:23:07

航空障礙燈照明

       現(xiàn)階段,對(duì)于想要標(biāo)示障礙物輪廓的話,必須用低光強(qiáng)障礙燈、中光強(qiáng)障礙燈或高光強(qiáng)障礙燈或它們的組合來(lái)標(biāo)明按規(guī)定必須予以照明的物體的存在。不同高度采用不同的組合。

       高光強(qiáng)障礙燈是準(zhǔn)備無(wú)論在白晝或夜間都使用的。需要注意保證它的燈光不致引起令人不適的眩目。關(guān)于高光強(qiáng)障礙燈的設(shè)計(jì)、定位和運(yùn)行的指導(dǎo)材料見(jiàn)《機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》第四部分。

        不太大的高出周圍地面不及45 m的物體應(yīng)用低光強(qiáng)障礙燈A型或B型予以照明。

        在使用A型或B型低光強(qiáng)障礙燈可能不足或需要提前發(fā)出特別的警告之處,應(yīng)使用中光強(qiáng)或高光強(qiáng)的障礙燈。在較為重要的場(chǎng)合需要提高等級(jí)。

        除航空器外,在車輛和移動(dòng)物體上均必須設(shè)置C型低光強(qiáng)障礙燈。

        在“跟隨我”車輛上必須設(shè)置D型低光強(qiáng)障礙燈。

        大片的或高出周圍地面大于45 m的物體應(yīng)用A型、B型或C型中光強(qiáng)障礙燈予以照明。A型和C型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用,而B型中光強(qiáng)障礙燈應(yīng)單獨(dú)使用或與B型低光強(qiáng)障礙燈組合使用。

        一群樹(shù)木或建筑物均被視為大片的物體。

        高出周圍地面大于150 m的物體經(jīng)航空研究表明必須用高光強(qiáng)障礙燈照明才能在日間認(rèn)出時(shí)應(yīng)用A型高光強(qiáng)障礙燈標(biāo)明它的存在。(不安裝高光強(qiáng)A型燈具則需標(biāo)示)

        應(yīng)使用B型高光強(qiáng)障礙燈標(biāo)明架空電線或電纜等的支持桿塔的存在,如果:B型高光強(qiáng)一般應(yīng)用帶有架空線路的鐵塔,原則上需要使用順序閃光來(lái)表示最高點(diǎn)、弧線最低點(diǎn)、中間點(diǎn)。

        航空研究表明必須用高光強(qiáng)障礙燈才能認(rèn)出電線或電纜等的存在;或已發(fā)現(xiàn)在電線或電纜等上安裝標(biāo)志物不是實(shí)際可行的。

        如果有關(guān)當(dāng)局認(rèn)為在夜間使用A型或B型高光強(qiáng)障礙燈或A型中光強(qiáng)障礙燈可能造成對(duì)機(jī)場(chǎng)附近(約10 km半徑范圍內(nèi))駕駛員的眩目或形成影響環(huán)境的重大問(wèn)題,則應(yīng)采用雙障礙燈系統(tǒng)。雙障礙燈系統(tǒng)應(yīng)由在晝間、黃昏和黎明使用的A型或B型高光強(qiáng)障礙燈或A型中光強(qiáng)障礙燈,視情況而定,和在夜間使用的B型或C型中光強(qiáng)障礙燈組成。

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