為了提供更準(zhǔn)確的航行警示，需要對(duì)航空障礙燈進(jìn)行有效控制，而在安裝燈具數(shù)量較多的情況下，為了更好控制每個(gè)燈具會(huì)采用控制箱與燈具進(jìn)行鏈接操控的方式，哪航空障礙燈采用控制箱控制要怎樣接線？

 

障礙燈數(shù)量太多的時(shí)候采用控制箱操控?zé)艟呤鞘殖Ｓ玫姆绞?，其?yōu)勢(shì)是能對(duì)各燈具進(jìn)行獨(dú)立控制，不會(huì)受到其它燈具的故障影響，可通過(guò)控制器實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)閃，但是這種方式工程量較大，需要對(duì)燈具進(jìn)行接線，下面將接線方式給大家分享一下：

1. 常規(guī)型航空障礙燈控制箱

常規(guī)性航空障礙燈控制箱自帶光控探頭，可安裝于室內(nèi)或是室外，當(dāng)安裝在室內(nèi)時(shí)，光控探頭需引至室外無(wú)燈光直接照射又能感受良好光線的地方。安裝在室外時(shí)，光控探頭直接集成在控制箱內(nèi)。

安裝時(shí)，需要把燈具(航空障礙燈副燈)電源線和航空障礙燈控制箱的電源線并聯(lián)在一起，信號(hào)線和航空障礙燈控制箱的信號(hào)線并聯(lián)在一起，需要一條四芯的電纜線進(jìn)行連接即可。航空障礙燈控制箱通電即可正常工作。

 

2. 監(jiān)控型航空障礙燈控制箱

監(jiān)控型航空障礙燈控制箱同樣分為室內(nèi)和室外兩種方式。和常規(guī)性的控制器不同的是，監(jiān)控型航空障礙燈控制箱需兩條三芯的電纜線進(jìn)行連接接線。航空障礙燈控制箱的信號(hào)線與電源線和燈具的信號(hào)線和電源線連接。錯(cuò)誤的連接會(huì)導(dǎo)致燈具工作不正常。如錯(cuò)把信號(hào)線當(dāng)成電源線連接在短時(shí)內(nèi)(約4小時(shí))不會(huì)造成燈具于控制器的損壞，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則可能對(duì)燈具和控制器造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。

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