航空障礙燈由那些線組合而成的？又該怎么正確接線，提前敷設(shè)航空障礙燈線路時(shí)又該考慮哪些因素？由于航空障礙燈的民用機(jī)場助航燈具的特性，導(dǎo)致了其和一般的家用照明燈具不同。非專業(yè)的現(xiàn)場施工人員，不懂得怎么進(jìn)行航空障礙燈電纜線的敷設(shè)和銜接。

   航空障礙燈的施工裝置現(xiàn)場中，最為困擾的便是該怎么提前布線和怎么接線。由于布線的不妥，會導(dǎo)致提前敷設(shè)的線路無法和航空障礙燈使用，而接線的不妥，會導(dǎo)致燈具毛病或是不可逆轉(zhuǎn)的損毀現(xiàn)象。那么航空障礙燈有幾根線，又該怎么接線呢？

   航空障礙燈根據(jù)國際民用航空組織公約附件十四（ICAO）可劃分為高光強(qiáng)障礙燈、中光強(qiáng)障礙燈和低光強(qiáng)障礙燈三個(gè)類型。每一個(gè)類型可分為A、B兩種類型的障礙燈。常規(guī)型的航空障礙燈配線為三芯線，棕色為前方、藍(lán)色為零線，黃綠色為接地線。GPS型的航空障礙燈配線同樣為三芯線，棕色為前方、藍(lán)色為零線和黃綠色為接地線。由航空障礙燈控制器控制的航空障礙燈配線為四芯線，棕色為前方、藍(lán)色為零線、黃綠色為接地線、灰色為信號線，將障礙燈的燈具出線一一和障礙燈控制器的出線對應(yīng)銜接，即可正常工作。

   提前敷設(shè)航空障礙燈電纜線可考慮RVV4*1.5及以上規(guī)格型號的電纜線，依照電路線路圖敷設(shè)障礙燈線纜。

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