廣州北斗星航空障礙燈公司帶您一起了解一下助航燈光系統(tǒng)吧！
飛機(jī)駕駛員在向著大型機(jī)場(chǎng)進(jìn)近著陸的過(guò)程中，依次看到下列機(jī)場(chǎng)燈宣布的燈火：
1.機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。
包含進(jìn)近中線燈，進(jìn)近橫排燈，進(jìn)近側(cè)邊燈。按照跑道類別，由十幾個(gè)至一百多個(gè)燈組成進(jìn)近燈火體系，協(xié)助駕駛員對(duì)準(zhǔn)跑道、調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)和判斷到跑道進(jìn)口的間隔；有時(shí)還在進(jìn)近燈火體系的中線上加裝一組由脈沖氙燈或LED燈組成的次序閃光燈。
3.斜度燈。
跑道進(jìn)口辨認(rèn)燈有必要對(duì)稱地設(shè)在跑道中線兩邊，與跑道進(jìn)口在同一條直線上，在跑道兩邊邊燈線以外約10 m 處。跑道進(jìn)口辨認(rèn)燈應(yīng)為每分鐘閃光 60 次至 120 次的白色閃光燈。
5跑道進(jìn)口燈。
當(dāng)認(rèn)為需要使精細(xì)進(jìn)近跑道更加明顯時(shí)，應(yīng)設(shè)置翼排燈。翼排燈有必要在跑道進(jìn)口處分為兩組即兩個(gè)翼排燈對(duì)稱于跑道中線設(shè)置。每個(gè)翼排燈有必要至少由五個(gè)燈組成，垂直于跑道邊燈線并伸出該線至少 10 m，并將每個(gè)翼排燈的最里邊的燈放在跑道邊燈線上。
7、跑道中線燈。以15或30m的間隔裝在跑道中線上，標(biāo)志跑道中線。從跑道進(jìn)口到距跑道結(jié)尾900 m 處的跑道中線燈有必要是發(fā)可變白光的穩(wěn)定發(fā)光燈；從距跑道結(jié)尾900 m到 300 m 之間的跑道中線燈有必要替換地是發(fā)可變白光和發(fā)紅色光的穩(wěn)定發(fā)光燈；從距跑道結(jié)尾 300 m 到跑道結(jié)尾有必要是發(fā)紅色光燈；但在跑道長(zhǎng)度小于 1 800 m 的情況下替換地發(fā)可變白光和發(fā)紅色光的燈火段有必要從跑道的可用于著陸長(zhǎng)度的中點(diǎn)到距跑道結(jié)尾 300 m 處。
8、接地帶燈。接地帶燈有必要從跑道進(jìn)口開端縱向延伸 900 m，只有在跑道長(zhǎng)度小于 1 800 m 時(shí)才須將該體系縮短使其不致超跳過(guò)跑道的中點(diǎn)。該體系有必要以許多對(duì)對(duì)稱于跑道中線的短排燈組成。每對(duì)短排燈的最里邊兩個(gè)燈的橫向間隔有必要等于接地帶標(biāo)志所選用的橫向間隔。兩對(duì)短排燈之間的縱向間隔有必要為 30 m 或 60 m。
9、跑道邊燈。裝在跑道兩邊，有必要成行地以均勻間隔布置，如為儀表跑道，燈的間隔不得大于 60 m，如非儀表跑道，燈的間隔不得大于 100 m。在跑道軸線兩邊對(duì)應(yīng)的燈有必要設(shè)在垂直于軸線的直線上。宣布穩(wěn)定白光或黃光,標(biāo)志跑道兩邊鴻溝。
10、跑道結(jié)尾燈。設(shè)有跑道邊燈的跑道有必要設(shè)置跑道結(jié)尾燈。跑道結(jié)尾燈有必要設(shè)在一條垂直于跑道軸線并盡可能接近跑道端的直線上，并在任何情況下不得設(shè)在跑道端以外間隔大于 3 m 處。跑道結(jié)尾燈有必要為向跑道方向發(fā)紅色光的單向穩(wěn)定發(fā)光燈，標(biāo)志跑道結(jié)尾。
11、滑行道中線燈。裝在滑行道中線上，間隔15m、17.5m, 30m或60m，視裝置地址宣布穩(wěn)定綠光或黃光,標(biāo)志滑行道中線；
12、滑行道邊燈。供夜間使用的跑道掉頭坪、等候坪、除冰/防冰設(shè)備、機(jī)坪等和未設(shè)有滑行道中線燈的滑行道的邊際有必要設(shè)置滑行道邊燈.裝在滑行道兩邊，間隔小于60m，宣布穩(wěn)定藍(lán)光,標(biāo)志滑行道兩邊鴻溝。
除了以上干流燈具外，機(jī)場(chǎng)道面實(shí)際上還裝置有快速滑行出口指示燈，停止排燈，中間等候位置燈，跑道戒備燈，航空妨礙燈，滑行道邊反光標(biāo)志物，風(fēng)向標(biāo)，跑道和滑行道符號(hào)牌。
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