在生產線布局合理規(guī)劃的基礎上，打通了自動化生產的核心技術壁壘，在提高生產效率的同時極大地保證了產品質量，那么，怎么靈活的控制航空障礙燈呢？

　　航空障礙燈的控制方法有那幾種？在高層建筑上安裝航空障礙燈，一般都是多個燈具一塊安裝，如何一起控制多個航空障礙燈呢？怎么樣讓多個建筑上的航空障礙燈實現(xiàn)同步閃爍呢？十大航空障礙燈生產廠家為大家具體介紹。

　　介紹到，一般在高層建筑上安裝航空障礙燈的時候，都會將航空障礙燈分為主燈具和副燈具兩種，然后采取以主燈具帶動副燈具一起工作，這種方式在設置和操控 上都是比較簡單，但有較大的缺點是若主障礙燈出現(xiàn)故障后，其它副燈具也不能正常使用了！

　　航空工業(yè)沈飛以民用飛機某型號機身下壁板為研究對象，開展了自動鋪帶、坯料超聲切割、熱隔膜成型、單根長桁翻轉組合、整體長桁翻轉定位組合、數控切割、激光雷達檢測等一系列自動化制造技術研究，全部工裝及自動翻轉組合設備均由國內自主制造，驗證了自動化制造技術方案，實現(xiàn)了大型復合材料加筋壁板自動化制造技術突破。

　　這種同步閃爍控制方式，航空障礙燈自帶的線纜是三芯加兩芯的才可以。在連接的過程中，將信號線并聯(lián)起來就能實現(xiàn)同步閃爍的目的。但這種同步閃爍 的控制方式存在著一定的缺陷，它的缺陷是同一棟樓上面的航空障礙燈，樓與樓之間的航空障礙燈是不能達到同步閃爍的。

　　怎么靈活的控制航空障礙燈呢？為了更好地控制航空障礙燈，一些航空障礙燈廠家會為其產品配套相應的控制箱，其是通過將航空障礙燈與控制箱進行連接控制，然后通過控制器中的光 感控制元件對燈具進行控制，從而實現(xiàn)控制同步閃爍的功能。這種方式是目前市場上比較主流采用的方式，其不會因為一盞航空障礙燈出現(xiàn)問題而影響其他燈 具的工作，相對更加穩(wěn)定！

　　航空大型復合材料加筋壁板結構件自動化生產線采用環(huán)型物流產線布局，如圖1所示。按照制造產品的每一個工藝周轉過程，設計出初步布局，然后通過建模仿真模擬出布局，再對布局根據各個關鍵項進行詳細的評估，如果發(fā)現(xiàn)問題，則反復迭代，直到選擇出最好的布局結構，最后按照選出的布局方案，進行實施。

　　航空障礙燈的控制方法有那幾種？通過以上的介紹，我們知道，采用航空障礙燈控制箱是主要的控制方式。

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