隨著新冠疫情的緩解，航空業(yè)航空障礙燈迎來較大的復(fù)蘇，隨著上海第三機(jī)場(chǎng)即上海南通國際機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)，各航空公司布局新機(jī)場(chǎng)設(shè)基地又開始新一輪規(guī)劃！其中，有人問到航空障礙燈是設(shè)置常亮還是閃亮？

航空障礙燈并不是所有都是“閃亮”的，也有“常亮”的，低光強(qiáng)A型和低光強(qiáng)B型和中光強(qiáng)C型是恒光的。其余的型號(hào)障礙燈是“閃亮”的。

航空障礙燈之所以“閃亮”，航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。對(duì)于建筑物高于105米的建筑物就需要燈具閃光的方式來警示飛行員。

總之，航空障礙燈是一種航空警示燈。按照國家的標(biāo)準(zhǔn)，頂部高出地面建筑45米以上的都需要安裝，航空障礙燈。低光強(qiáng)航空障礙燈表現(xiàn)為常亮。中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈表現(xiàn)為閃光。

再看，兩岸民航業(yè)界應(yīng)加強(qiáng)交流安裝航空障礙燈，鞏固和發(fā)展來之不易的直航成果，共同推動(dòng)兩岸航線復(fù)蘇發(fā)展。民航局將秉持“兩岸一家親”理念，繼續(xù)關(guān)心關(guān)心高空航空障礙燈安全設(shè)置，讓兩岸飛機(jī)放心飛行。

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